特斯拉最初预计将在2017年12月达到每周5000辆的生产量，但在11月将该目标推迟到了2018年第一季度。但现在特斯拉再次推迟了计划。
根据公开数据，特斯拉在第四季度生产了2425辆Model 3电动汽车，交付了1550辆。由于埃隆•马斯克试图解决生产瓶颈问题，Gigafactory电池厂的电池模块装配线需要重新设计，第四季度的量产未能达到华尔街的预期，同时特斯拉再次推迟了此前制定的量产目标。
不同机构对Model 3交付的预测差异很大。Evercore的分析师预计特斯拉在第四季度会交付5，800辆，但Cowen分析师预计只有2，250辆。根据彭博新能源的数据，分析者预计Model 3的平均交付量为2900辆。
特斯拉最初预计将在2017年12月达到每周5000辆的生产量，但在11月将该目标推迟到了2018年第一季度。但现在特斯拉再次推迟了计划。特斯拉表示，在2018年第一季度末之前，其每周可能生产大约2500辆Model 3，是此前设定的量产目标的一半。而到了第二季度末，特斯拉计划才能实现每周5，000辆汽车的目标。
特斯拉认为，在2018年第一季度，其将有一个更稳定的增长，“专注于质量和效率，而不是简单地在最短的时间内推出尽可能高的产量。我们打算在第二季度结束前实现每周5000辆的目标。”
有一些证据表明，最近的增长并非如此缓慢，或者某些瓶颈已经被消除，导致产量突然增加。根据特斯拉的数据，在第四季度生产的2，425辆Model 3中，有793辆（接近33%）是在这一季度的最后7个工作日生产的。
“由于产量大幅增长，自12月9日以来，我们生产了很多Model 3，与我们过去四个多月生产的一样多。”“这就是为什么在圣诞季结束前，我们不能提供很多这样的车。”
特斯拉表示，它在第四季度减少了Model S和Model X的生产，以使更多的工人加入Model 3的量产中。
Autotrader的执行分析师米歇尔•克雷布斯（Michelle Krebs）在一封电子邮件中表示：“如果没有宣布如此宏伟的生产计划，特斯拉将会提供更好的服务。该公司已经表示，专注于质量和效率，这是正确的做法。在质量上，Model3必须是完美的，生产有缺陷的产品来提高生产水平是愚蠢的。”
尽管特斯拉在Model 3上继续遭遇“不顺”，但它还是成功比上个季度交付了更多Model X、Model S和Model 3车型。这也使得特斯拉超额完成了2017年10万辆车的销售目标。特斯拉称，其交付了101，312 Model S和Model X在2017年，比2016年增加了33%。
特斯拉2017年第四季度交付了29870辆汽车，比2016年同季度增长了9%，其中Model S交付15，200辆，Model X运动型多用途车（SUV）交付13，120辆。该公司表示，逾800辆Model 3电动汽车在交付中。
特斯拉表示，在2017年第四季度末，将有2，520款Model S和X型车以及860辆Model 3型车在交付给客户。这些量将计算在2018年第一季度交付量中。