MSN专访标致总裁朗博文，每年中国投一款车，汽车人才网为大家搜集具体详情，基本内容请参阅本文。

　　参加标致200年活动，从巴黎去标致发源地索肖的飞机上，有人巧遇标致汽车前任总裁盖乐 ，这位闪电离职的标致汽车前总裁，如今加盟一家法国生物公司。

　　两年内全球销量前进三位排第七

　　盖乐离职的真正原因不得而知，在去年金融危机大的背景下，以欧洲为主场的标致汽车很难拿出好看的财务报表，即使这样业绩不佳也难辞其咎，盖乐的闪电离职让我们看到了标致汽车对于改变现状的决心。他们要在两年内全球销量前进三位排第七。

　　在标致200年之际，受标致汽车之邀,MSN汽车到标致汽车的发源地法国索肖进行报道。在三天紧密的行程，标致汽车向媒体展示了代表其历史的150辆老爷车，日产量超1600辆的索肖工厂，同时也让媒体亲身体验了从老爷车到现代的RCZ在赛场的表现。古老与现代的强烈对比让人感到了品牌积淀后的力量。

图为标致汽车总裁朗博文

　　中国销量将翻番

　　面对快速发展的中国车市，标致表现出了极大的热情。对中国来访的媒体表现出了诚意，刚刚从拉美地区总经理上位的标致汽车总裁朗博文先生接受了MSN汽车专访。他表示，未来标致汽车的销量将很大一部分来自中国市场，两年内，标致在中国的销量要翻番，现在标致在中国的市场份额为1%-2%，很快将达3%。

　　郎博文表示，在销售、服务、品牌等方面，标致在全球范围内将全面采取攻势，力争两年内改变目前的市场格局，在全球的汽车品牌销量排名将前进三位排第七。

　　朗博文介绍，今年第一季度标致汽车销量同比增长26%，其中，欧洲增长0.7%,拉丁美洲增长15%，而中国更是增长超过36%。他表示，未来两年，全球范围内将推14款新车，投放将主要集中在中国、欧洲和拉美地区。此前，东风标致总经理齐默尔曼也曾表示，每年将在中国推一款新车。针对3008和5008什么时候进中国，朗博文极具官方色彩的表示，东方标致总经理齐默尔曼适当的时候会公布，这个宣布的乐趣会留给他。

　　PSA与两家中方企业合资不竞争最重要

　　在谈及PSA与中国长安的合作将对标致产生怎样的影响，朗博文开始绕起了弯子，他表示，东风PSA合作五年来很成功，未来标致与东风的合作也会更密切。他强调，和两家的合资，不成为竞争关系是非常重要的。

　　 和其他古老的汽车品牌一样，标致的诞生并不是源于汽车。200年前，即1810年，以生产锯条、小型金属材料零件起家，同时生产调料罐、缝纫机等生产生活用品标致兄弟家族，在1889年，推出第一辆汽车。

　　正像朗博文先生所说，标致200年是一个新的起点，严谨和充满激情的品牌理念将续写标致新的辉煌。

　　标致可以称得上有丰厚的品牌积淀，有足够多的故事讲给别人听，面对大众、丰田的你追我赶，有记者问朗博文是否有做得更大的野心，他的回答是肯定的。但从标致谨慎的企业作风来看，要想立竿见影的见大的成效恐怕很难。但以销售见长的朗博文先生一定会在两年内尽力把市场搞透，特别是中国市场。